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台中市一部仁友客運公車，2日下午載客途中情緒大爆發，李姓司機大聲廣播要求乘客不要講話，並將公車停靠路旁長達十多分鐘，還拒開車門讓乘客下車，警方接獲遭困車內的乘客報案後，前來處理才化解危機；由於李姓駕駛行徑已觸犯妨害自由罪責，警方已將其法辦。
這部仁友客運公司2日下午4點多行經中清路與忠明路口時，李姓司機突然停靠路邊，接著大聲廣播要求所有乘客不准講話，否則就不開車，車上12名乘客對司機突如其來的舉動感到滿頭霧水；有人要求下車，但遭李姓駕駛拒絕，隨即引起恐慌。
僵持了約11分鐘，賴姓男乘客唯恐此舉危及車上還有婦幼等乘客的安全，趕緊打電話報案，市警二分局立人派出所火速趕抵現場要求李男打開車門，所有乘客才陸續下車。
賴姓乘客向警方說，在車上有聽到司機廣播「車上不要講話」，而且是每當有乘客上車時就廣播一次，而當時車上並沒有聽到有人在說話，最後竟直接將公車停靠路旁，也不開門讓他們下車，他上前質問時，司機竟回說，你們不講話我才開車，詭異舉動真的很嚇人。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華傳播管理學會日前舉辦座談會，邀請傳播領域學者與業者代表，討論「媒體壟斷防制與多元維護法」草案，產學界不約而同批評草案不符合產業需求，認為台灣目前媒體問題在於市場太小與資金不足，反媒體壟斷草案對於促進多元不但沒有幫助，反而還成為台灣媒體發展的阻力。
世新大學副校長陳清河教授表示，草案防弊重於興利，用推想的方式去設想媒體可能產生的弊病，然後先進行管制，這樣做欠缺事實根據，而且跟匯流政策自我矛盾，而且故步自封，該管不管，不該管又管一堆，而且動輒溯及既往，造成法律秩序不安定，讓業者無所適從。
中華傳播管理學會理事長賴祥蔚強調，媒體壟斷防制與多元維護法」草案管不了臉書及YouTube只管傳統媒體，對壟斷及多元也沒有清楚定義，整個內容根本就是媒體結構管制法，卻硬要去提多元。
賴祥蔚特別說，過去主管機關曾經委託郭良文教授研究多元價值並且獲得很好的成果，可惜在草案中完全沒有落實這個精神，管制標準也欠缺科學研究的根據，台灣媒體欠缺資金，草案卻硬要強調媒體跟金融機構的分離，本末倒置。
政治大學廣電系副教授張崇仁也說，草案明顯是主管機關擴權，違反傳播基本法，包括管制報紙，以及想要奬勵新聞媒體，最先都是很嚴重的問題；更何況反壟斷是上世紀的作法，目前美國也都鬆綁了，台灣這個時候推動反壟斷法不合時宜。
台灣有線寬頻產業協會理事長彭淑芬更直接指出，草案許多量化標準都找不到相關文獻的佐證，後來比對台灣媒體現況才發現充滿了針對性，完全就是要管制現有業者。
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